Iron Curtain Cycling

Naziv projekta: Izoblikovanje skupne kolesarske turistične destinacije za integracijo z železno zaveso razdeljenega obmejnega območja – Közös kerékpáros turisztikai desztináció létrehozása aVasfüggöny által kettészakított határtérség integrációjára

Akronim: IronCurtainCycling – ICC

Status projekta: zaključen

Vrednost operacije: 2.293.423,00 EUR

Začetek projekta: 15. 8. 2017

Konec projekta: 14. 2. 2021

Projektni partnerji: 

• Občina Zala Megy, Madžarska;
• Znanstveno raziskovalno središče Bistra Ptuj;
• Zavod za kulturo, turizem in šport Murska Sobota;
• Vas Megyei Önkormányzati Hivatal;
• Nyugat-Pannon Terület- és Gazdaságfejleszt ési Szolgáltató Közhasznú Nonprofit Kft;
• Občina Lendava;
• NIF – Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zártkörűen működő Részvénytársasá.

Vir financiranja: Interreg Madžarska Slovenija, Evropski sklad za regionalni razvoj

Opis in cilji projekta 

Projekt IronCurtainCycling se je izvajal pod okriljem Evropskega sklada za regionalni razvoj, natančneje Interreg Madžarska–Slovenija, pod prioritetno osjo Privlačna regija. Osnovni cilj projekta je bil povečati privlačnost z diverzifikacijo in s čezmejno integracijo trajnostne turistične ponudbe na programskem območju na osnovi zaščite elementov kulturne in naravne dediščine ter razvoja produktov in storitev na manj razvitih podeželskih območjih, katerim se na ta način omogoči povezovanje s turističnimi magneti.

Po svetovnih vojnah je železna zavesa za desetletja razdelila slovensko-madžarsko obmejno območje, ki je prej veljalo za enotno geografsko in etnografsko pokrajino. Na programskem območju nahajajoče se destinacije (npr. Lenti, Lendava, Monošter) so se v zadnjih letih razvile, toda to razvoja turizma okoliških vasi ni prineslo, saj ni bilo kompleksne in dopolnilne ponudbe. Danosti obmejne regije so ponujale dobre možnosti za kolesarski turizem. Bogatitvi kolesarske ponudbe je bilo namenjenih že več projektov, toda celotno mejno območje pokrivajoča, medsebojno povezana in označena mreža kolesarskih poti ni bila vzpostavljena, zato tudi ni bilo mreže storitev za zadovoljevanje potreb turistov. Naš cilj je bil v sistem povezati lokalne in mikroregijske poti, ki se priključujejo na cesto EV13 kot glavno os v smeri S–J, in z zagotovitvijo kolesarjem prijaznih storitev ter dopolnilno ponudbo izoblikovati medsebojno povezano CBC kolesarsko destinacijo (z integracijo rezultatov zgodnejših projektov).

Aktivnosti, ki so potekale v okviru operacije  

Dosežki projekta IronCurtainCycling spremljajo dve osrednji aktivnosti. Po eni strani so turistične znamenitosti obmejnega območja, ki so bile prej neznane in odmaknjene, s pomočjo razvitja skupnega produkta in storitev postale bolj prepoznavne in konkurenčne, s tem pa so se uvrstile med aktivne elemente lokalnega in čezmejnega turizma. V sklopu razvijanja ponudbe je partnerstvo vzpostavilo skupno turistično ponudbo, mobilno aplikacijo in kolesarski turistični zemljevid ter organiziralo različne tematske prireditve. Lokalni ponudniki in turistični vodniki so se udeležili posebnih usposabljanj in delavnic, ki so prispevale k še tesnejšemu sodelovanju med turističnimi deležniki, s tem pa omogočile kakovostne turistične storitve. Ob tem pa so postali na različnih lokacijah slovensko-madžarskega mejnega območja dosegljivi kolesarski centri s celovito ponudbo. V sklopu tega so bila vzpostavljena sodobna kolesarska počivališča in izposojevalnice, polnilnice e-koles in prenočišča za kolesarje ter Park mejnih kamnov (muzej železne zavese na prostem). Drugi pomemben dosežek projekta je bila označitev slovensko-madžarskega odseka mednarodne kolesarske poti EV-13 in s kolesom prevozne območne poti, vzpostavljena pa je bila tudi nova kolesarska povezava med državama. Zahvaljujoč enotni in povezani cestni mreži se zagotavlja trajnost čezmejnih turističnih paketov. Na splošno lahko ugotovimo, da je projekt prispeval k razvoju visokokakovostnih storitev in vzpostavitvi obiskovalcem prijazne infrastrukture v obmejni regiji, kar bo na to območje predvidoma privabilo veliko število turistov. 

Ključni doseženi rezultati 

Izoblikovanje atraktivne, medsebojno povezane slovensko-madžarske kolesarske cestne mreže, ki se bo navezovala na mednarodno kolesarsko cesto železne zavese (EuroVelo 13) 

Vzpostavljena je bila mreža kolesarskih poti ob meji med Slovenijo in Madžarsko v skupni dolžini 344,3 km. Izvedene so bile naslednje aktivnosti: 

• v sodelovanju z Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo je bila označena mednarodna kolesarska pot EV13, ki vodi do slovensko-madžarskega obmejnega območja, in sicer med Martinjem in Pincami v dolžini 79,3 km; 
• partner nosilec je v dolžini 13 km označil dovozne poti do naselij ob trasi EV13; 
• na odsek kolesarske poti med Ptujem in Ormožem v dolžini 42 km je bilo postavljenih 20 kolesarskih prometnih znakov; 
• v okolici Murske Sobote je bilo na mreži kolesarskih poti v dolžini 60 km postavljenih 50 smerokazov; 
• na poteh regionalne mreže v dolžini 90 km, vzpostavljenih v županiji Zala, je bilo nameščenih 81 smerokazov;  
• označenih je bilo 5 spominskih krajev železne zavese, in sicer: Števanovci, Park mejnih kamnov (Szalafő-Pityerszer), Park prijateljstva (Bödeháza), stražni stolp Riganóc (Bödeháza) in zaklonišče Lovászi; 
• v sklopu označevanja trase, ki vodi do spominskih krajev železne zavese, je bilo v odseku 2 km v Železni županiji postavljenih 29, v odseku 35 km v županiji Zala pa 12 smerokazov. 

 Razvite so bile različne turistične storitve, in sicer: 

• kot nadgradnjo kolesarskih in zelenih poti so partnerji pripravili zasnovo in publikacijo o regionalnih tematskih poteh, v okviru katere je bilo identificiranih 7 tematik: Alternativna trasa železne zavese, Pot mest od Drave do Zale, Tematska pot Aquila, Kolesarska termalna pot, tematska pot Velike Krke, kolesarska tematska pot Őrség-Goričk in tematska kolesarska pot ob Muri; 
• pripravljen je bil kolesarski turistični zemljevid v štirih jezikih, ki prikazuje območje projektnega partnerstva, povezane mreže kolesarskih poti, pomembne elemente naravne in kulturne dediščine območja ter pomembnejše turistične znamenitosti;  
• partnerstvo je razvilo sodobno in uporabnikom prijazno mobilno aplikacijo, ki na interaktivni način predstavlja ponudbene pakete, identificirane in razvite v sklopu projekta, glavne elemente tras poti regije in pomembnejše turistične znamenitosti:  
• Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=hu.infotec.ironcurtaincycling
• iOS https://apps.apple.com/us/app/cycling-slovenia-hungary/id1472497433
• izposojevalnice koles so bile vzpostavljene v naslednjih naseljih: Rakičan, Murska Sobota, Krog; 
• počivališča so bila vzpostavljena v naslednjih naseljih: Gáborjánháza, Szijártóháza, Lovászi, Bakovci, Krog, Prosenjakovci, Genterovci, Lendava, Dolga vas, Svetinje, Ormož, Jeruzalem; 
• počivališča s polnilnico e-koles so bila vzpostavljena v naslednjih naseljih: Čentiba, Hotiza, Csesztreg, Kistolmács, Lenti, Páka; 
• polnilnica e-koles je bila vzpostavljena v naslednjem naselju: Apátistvánfalva; 
• nabavljenih je bilo 59 koles in 19 e-koles.  

Druge infrastrukturne aktivnosti  

• V mejnem pasu ob naselju Szalafő je bil vzpostavljen Muzej mejnih parkov na prostem. 
• V Čentibi so bila v obliki glamping hišk zgrajena prenočišča. 
• Vzpostavljena je bila kolesarska povezava Lendvadedes–Dedeskecskés–Dolga vas dolžine 1,93 km.  

Z namenom promocije EuroVelo13 kolesarske poti, kolesarjenja in naravne ter kulturne dediščine obmejnega območja so bili izvedeni številni dogodki in promocijske aktivnosti:  

• kolesarske ture in družinski dnevi; 
• mednarodna EuroVelo13 konferenca in dan odprtih vrat; 
• fotografije in film (https://www.youtube.com/watch?v=HvzaYE03_-w);  
• marketinška kampanja; 
• sodelovanje na sejmih; 
• publikacije in brošure; 
• sistem žigov. 

Spletna stran projekta: http://www.icc.zala.hu/sl

Za vsebino je odgovoren Zavod za turizem in razvoj Lendava – Turisztikai és Fejlesztési Közintézet Lendva. Organ upravljanja, pristojen za izvajanje pomoči iz EKSRP, je MKGP.